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祝賀,智易時代OBD產(chǎn)品又通過中汽研12V檢測報告
更新時間:2021-01-04 點擊次數(shù):1169
智易時代OBD產(chǎn)品又通過中汽研12V檢測報告
通過大氣重污染成因與治理攻關(guān)項目的研究成果顯示,從近年冬季的情況看,硝酸鹽已取代燃煤排放的標志性成分硫酸鹽,成為秋冬季重污染二次生成里Z重要、占比Z高成分。硝酸鹽由氮氧化物等生成,主要來自于機動車排放。特別是重型柴油車超標排放問題突出。大量存在不添加車用尿素、屏蔽后處理裝置、使用低標柴油等問題。因此重型柴油車的監(jiān)管監(jiān)控是一項亟需攻堅克難的問題。而可以助力柴油車監(jiān)管的車載OBD遠程在線監(jiān)控終端的高品質(zhì)、高質(zhì)量更是不容忽視的問題。
近日,智易時代針對柴油車監(jiān)管自主研發(fā)采用車規(guī)級設計,集J1939 CAN總線協(xié)議數(shù)據(jù)、國密SM2加密、4G蜂窩網(wǎng)絡、GPS+北斗衛(wèi)星定位、G-SENSOR及FLASH存儲等功能為一體的ZWIN-OBD-06車載OBD遠程在線監(jiān)控終端憑借產(chǎn)品的高品質(zhì)、高質(zhì)量又通過了中汽研的檢驗,取得了12V車載終端電磁兼容性檢驗報告和12V車載終端功能性檢測報告。
至此,加上年初取得的24V車載終端電磁兼容性檢驗報告和24V車載終端功能性檢測報告,智易時代自主研發(fā)的ZWIN-OBD-06車載OBD遠程在線監(jiān)控終已*取得12V和24V的第三方檢測機構(gòu)出具檢測報告,表明我司產(chǎn)品*符合國標GB17691-2018《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(*六階段)》和GB/T32960.2-2016《電動汽車遠程服務與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 第2部分:車載終端》要求,新老用戶均可放心使用。
OBD產(chǎn)品功能特點:
功能塊 | 功能明細 | 功能說明 |
基本功能 | 車輛登入 | 終端連接上平臺時,向平臺發(fā)送登入信息進行身份識別。 |
實時信息上報 | 終端登入成功后向平臺上報OBD信息和數(shù)據(jù)流實時信息。 |
補發(fā)信息上報 | 當數(shù)據(jù)通信鏈路異常時,將上報數(shù)據(jù)進行本地存儲,當數(shù)據(jù)通信鏈路恢復正常后,補發(fā)存儲的數(shù)據(jù)。 |
車輛登出 | 終端向平臺確認車輛數(shù)據(jù)正常停止傳輸并從平臺登出。 |
終端校時 | 終端向服務器請求時間。 |
升級功能 | TCP,支持本地升級和遠程升級功能可以實現(xiàn)監(jiān)控終端的批量遠程功能的自動升級 |
電氣隔離功能 | 具有電氣隔離能力,不會出現(xiàn)因終端問題導致車載 OBD 功能失靈或車輛故障的情況 |
工作模式 | 正常模式 | 終端在震動下為工作模式;30秒不震動,OBD的MCU進入休眠,在過10分鐘無振動整機進入休眠模式(有振動產(chǎn)生會重置OBD休眠計時和整機休眠計時) |
休眠模式 | 設備會關(guān)閉GPS模塊,4G模塊。主MCU和OBD的MCU都進入休眠狀態(tài)。產(chǎn)生振動或點火后會喚醒主MCU和OBD的MCU,同時打開GPS模塊和4G模塊。 |
安裝案例: