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共繪藍(lán)天,建造高質(zhì)量“低碳”鋼鐵生態(tài)圈
更新時(shí)間:2021-11-29 點(diǎn)擊次數(shù):1090

鋼鐵是支撐現(xiàn)代社會(huì)的骨架,小到建樓盤、造汽車,大到架橋梁、建公路……從國防安全到百姓的安居樂業(yè),無不是背后有著強(qiáng)大的鋼鐵產(chǎn)業(yè)的支撐??梢哉f沒有鋼鐵就沒有現(xiàn)代社會(huì)文明。有著“基建狂魔"之稱的中國,鋼鐵產(chǎn)量也是想象不到的驚人,我國一年要生產(chǎn)10億噸的鋼鐵,2020年我國鋼鐵產(chǎn)量占全球總量的60%。

網(wǎng)上流傳一個(gè)關(guān)于我國鋼鐵產(chǎn)量的段子說:世界鋼產(chǎn)量Top一是China、top2是中國河北、top3是河北唐山、top4是美國,top5是中國河北manbao的產(chǎn)量。段子雖然是段子,但隱在嬉笑調(diào)侃的段子下,我國驚世的鋼鐵產(chǎn)量可以想見。

成績(jī)雖然耀眼,但我們還須認(rèn)識(shí)到在發(fā)展鋼鐵生產(chǎn)的同時(shí),也帶來了不少問題產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不均、資源配置不合理、產(chǎn)能過剩、行業(yè)內(nèi)過度競(jìng)爭(zhēng)的問題凸顯出來,對(duì)環(huán)境的影響不容小覷。鋼鐵的生產(chǎn)流程中會(huì)生成的大量重金屬粉塵造成土壤污染,工業(yè)廢水帶來水資源污染,最嚴(yán)重是生產(chǎn)過程中還會(huì)排出大量含有二氧化碳、二氧化硫的廢氣攜帶粉塵造成嚴(yán)重的大氣污染。

2018年全國環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議shouci提出對(duì)鋼鐵行業(yè)實(shí)行超低排放改造工作,2019年全國生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作會(huì)中明確提出,要深入推進(jìn)鋼鐵等行業(yè)超低排放改造,連續(xù)兩年的工作會(huì)議中均提出,要推動(dòng)鋼鐵行業(yè)超低排放改造,國家治理行業(yè)減排降污,遏制行業(yè)盲目擴(kuò)張的決心可見一斑。隨后全國多地也紛紛響應(yīng),陸續(xù)出臺(tái)“各省超低排放改造工作方案"和“實(shí)施計(jì)劃",鋼鐵行業(yè)治理工作至關(guān)重要。

可是治理改造工作也不是一蹴而就的,鋼鐵制作工序復(fù)雜、生產(chǎn)流程長(zhǎng)、污染物成分繁多、排放方式多樣......給治理工作增加了難度。所以要想實(shí)現(xiàn)污染物排放治理,僅僅應(yīng)用一臺(tái)除塵設(shè)備是很難達(dá)到效果的。智易時(shí)代長(zhǎng)期致力于工業(yè)粉塵減排和工業(yè)污染物監(jiān)管工作,有著豐富的減排降污治理工作經(jīng)驗(yàn),深諳其中的道理,要實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)超低排放升級(jí)改造,就要加強(qiáng)對(duì)排放源監(jiān)測(cè)的規(guī)范化、無組織排放控制的結(jié)構(gòu)化,對(duì)治理薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行改造,實(shí)現(xiàn)源頭監(jiān)控、過程控制、效果監(jiān)督。

智易時(shí)代提供鋼鐵行業(yè)監(jiān)管治一體化平臺(tái)搭配多種監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行污染源監(jiān)測(cè)的解決辦法,對(duì)分散的監(jiān)測(cè)點(diǎn)信息進(jìn)行有效整合,連點(diǎn)成線、聚線成面,形成立體的環(huán)保管理信息網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)化、可視化,鋼鐵企業(yè)智慧環(huán)保立體化監(jiān)管。

圖片 7.png

 

排放監(jiān)控體系

提供有組織排放和無組織排放數(shù)據(jù)監(jiān)控和數(shù)據(jù)上傳。

有組織排放監(jiān)控包括廢氣排放監(jiān)測(cè)監(jiān)控、廢水排放監(jiān)控;無組織排放監(jiān)控包括產(chǎn)塵點(diǎn)TSP監(jiān)控、廠區(qū)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、治理設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、視頻監(jiān)控等,設(shè)備監(jiān)測(cè)信息通過數(shù)據(jù)對(duì)接傳輸至智慧平臺(tái)。

 


管控治平臺(tái)

布置在廠區(qū)各個(gè)點(diǎn)位的監(jiān)測(cè)設(shè)備將監(jiān)測(cè)到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)狡脚_(tái),幫助用戶有效掌握并能夠科學(xué)分析廠區(qū)內(nèi)有組織和無組織排放的分布、濃度、變化規(guī)律等數(shù)據(jù),并依據(jù)分析結(jié)果進(jìn)行智能化、科學(xué)化的治理,實(shí)現(xiàn)污染物源頭監(jiān)控、數(shù)據(jù)記錄備案、車輛動(dòng)態(tài)管理,多管齊下的協(xié)同管控,為降低企業(yè)整體治理難度和提升執(zhí)法機(jī)構(gòu)工作效率助力護(hù)航。

 

 

 

應(yīng)用場(chǎng)景

系統(tǒng)支持PC端、大屏端、手機(jī)端三種展現(xiàn)形式,用戶可隨時(shí)隨地查看監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、了解監(jiān)測(cè)設(shè)備情況,適用于各類應(yīng)用場(chǎng)景,打破時(shí)間和空間的局限,集美觀、專業(yè)、實(shí)用于一身。

 

產(chǎn)品特點(diǎn):

 

1. 模塊化:應(yīng)用設(shè)備多采用模塊化設(shè)計(jì),各部件可獨(dú)立運(yùn)行,系統(tǒng)可靠性高,方便安裝、便于運(yùn)輸設(shè)備。

2. 精準(zhǔn)化:應(yīng)用設(shè)備均選用先進(jìn)監(jiān)測(cè)原理、高靈敏組件,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)數(shù)據(jù)測(cè)量,為大氣環(huán)境空氣質(zhì)量的監(jiān)、管、治一體化綜合分析提供可靠數(shù)據(jù)依據(jù)。

3. 網(wǎng)絡(luò)化:應(yīng)用設(shè)備采用無線、有線網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)進(jìn)行平臺(tái)通訊,一臺(tái)主機(jī)數(shù)據(jù)同時(shí)上傳多個(gè)平臺(tái),為平臺(tái)提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

4. 可視性:系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)可通過統(tǒng)計(jì)圖形式展示,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化,美觀清晰。

5. 立體性:系統(tǒng)平臺(tái)還能實(shí)現(xiàn)在3D模型上進(jìn)行360°廠區(qū)參觀,模擬真實(shí)場(chǎng)景,使得監(jiān)測(cè)區(qū)域更加具象、立體。  

6. 自動(dòng)性:通過平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),將報(bào)警點(diǎn)位信息自動(dòng)推動(dòng)到最近的作業(yè)車輛或管理人員處,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)度。

7. 聯(lián)動(dòng)性:系統(tǒng)平臺(tái)具有聯(lián)動(dòng)治理功能,可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定某一監(jiān)測(cè)物或某一監(jiān)測(cè)節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)治理,實(shí)現(xiàn)精確控制、提高治理效率。

8. 智能化:結(jié)合企業(yè)內(nèi)的監(jiān)測(cè)情況、治理情況,平臺(tái)能夠?yàn)槠髽I(yè)提供智能化的日?qǐng)?bào)、周報(bào)及月報(bào)和公告提示服務(wù)功能。

9. 結(jié)構(gòu)化:多款應(yīng)用設(shè)備在監(jiān)測(cè)點(diǎn)位各司其職,通過協(xié)同配合,將分散的信息匯總成網(wǎng)絡(luò)

使之條理化、層次化,通過系統(tǒng)平臺(tái)展示出來,構(gòu)建一個(gè)立體呈現(xiàn)、多層次服務(wù),具有綜合治理能力的智慧鋼鐵環(huán)保體系。

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    智易時(shí)代提供監(jiān)測(cè)設(shè)備結(jié)合系統(tǒng)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)污染源監(jiān)測(cè)線上線下全覆蓋,為有效治理鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)中的污染物提供解決方案,達(dá)到真正意義上的有效治理和標(biāo)準(zhǔn)化管理,為鋼鐵企業(yè)綠色發(fā)展、推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)超低排放增添助力,為共繪美麗藍(lán)天貢獻(xiàn)一份力量。

   



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