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汽車(chē)尾氣顆粒物監(jiān)測(cè)的必要性

顆粒物，又稱(chēng)塵，氣溶膠體系中均勻分散的各種固體或液體微粒。汽車(chē)尾氣顆粒物則是指汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中通過(guò)尾氣管排放出的因燃油未充分燃燒而造成的顆粒物污染，主要污染物有碳氧化合物、一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫等。而汽車(chē)尾氣顆粒物的大面積排放則是造車(chē)汽車(chē)尾氣污染的主要原因。

隨著現(xiàn)有非道路機(jī)械車(chē)輛的增加，汽車(chē)尾氣污染的污染隨之增大，有關(guān)部門(mén)為了管理黑煙車(chē)、高排放等違排車(chē)輛，要求非道路機(jī)械車(chē)輛安裝OBD監(jiān)測(cè)終端以及汽車(chē)尾氣顆粒物分析儀，通過(guò)使用監(jiān)測(cè)儀器，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳至平臺(tái)，查看分析超標(biāo)車(chē)輛，對(duì)超標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行管理。企業(yè)也可根據(jù)平臺(tái)系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)有車(chē)輛進(jìn)行管控，對(duì)高排放車(chē)輛進(jìn)行整改，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)排放限值做出調(diào)整。

監(jiān)測(cè)必要性：

（1）汽車(chē)尾氣排放中包含一氧化碳，壓實(shí)一種無(wú)色無(wú)味的氣體，會(huì)與人體的血紅蛋白結(jié)合，使人出現(xiàn)頭暈、嘔吐等中毒癥狀。

（2）汽車(chē)尾氣排放中包含碳氧化合物，碳氧化合物只有在濃度特標(biāo)高的情況下會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生影響，且碳氧化合物是產(chǎn)生光化學(xué)煙霧的重要組成部分。

（3）汽車(chē)尾氣排放中包含氮氧化物，氮氧化物時(shí)鐘褐色的有刺激性氣味的氣體，長(zhǎng)期處于該氣體下會(huì)對(duì)人體肺部產(chǎn)生強(qiáng)烈的刺激作用。

（4）汽車(chē)尾氣排放中包含顆粒物，如：PM2.5、PM10、TSP，燃燒過(guò)程中燃油未充分燃燒產(chǎn)生大量的黑色碳顆粒，損害人體呼吸系統(tǒng)。

因此，為了有效防治汽車(chē)尾氣顆粒物污染，需要對(duì)高排放車(chē)輛進(jìn)行管控。建立全覆蓋的非道路移動(dòng)機(jī)械在線監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)實(shí)際工地、企業(yè)、道路等環(huán)境下監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械管理手段。具體措施包括：規(guī)劃建設(shè)全國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械在線監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全覆蓋、全天候的排放監(jiān)控功能；對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械開(kāi)展精細(xì)化管理，建立一車(chē)一檔的環(huán)保電子檔案；以車(chē)載診斷系統(tǒng)遠(yuǎn)程監(jiān)控為技術(shù)手段，嚴(yán)格監(jiān)控車(chē)輛實(shí)際排放。

通過(guò)監(jiān)測(cè)儀器的協(xié)助了解車(chē)輛運(yùn)行態(tài)勢(shì)，為污染源頭地區(qū)實(shí)施應(yīng)急措施提供技術(shù)保障，為京津冀、汾渭平原、長(zhǎng)三角地區(qū)等重度污染區(qū)域和項(xiàng)目區(qū)域等其他區(qū)域的尾氣污染源排放的治理提供數(shù)據(jù)支撐。